曰本神戶-摩耶山千萬夜景
■摩耶山簡介
摩耶山(Maya-san)座落於:兵庫県神戶市灘區畑原-六甲山國家公園內,標高698.6公尺是六甲山脈主要的山峰之一,這座山被選為近畿100名山之一及兵庫50山之一,不僅適於登山健行、賞花賞鳥,也是一處風光明媚的旅遊景點,特別是以觀賞千萬夜景而名列於日本三大夜景之一。
摩耶山觀賞夜景的地方很多,主要還是以摩耶山頂得天獨厚的「掬星台」為首選,山頂奧摩耶山莊獨家的秘密觀賞點為次,再次為半山腰的虹の駅(車站),特別是當山頂「掬星台」天候不佳時,可來到虹の駅觀賞夜景,雖然視野開闊面不如「掬星臺」壯觀,不過虹の駅的夜景猶可彌補一些遊客不妄來此一遊的遺憾。
■摩耶ケーブル線 (摩耶ケーブル駅-虹の駅)
摩耶山旅遊規劃分為二段,首先在摩耶ケーブル駅搭乘摩耶ケーブル(軌道纜車)開始展開,全程965公尺,以每小時11.7公里的速度,途經157公尺長的高雄山隧道,全程只需5分鐘就可直達標高451公尺的虹の駅,這段路程取名為:摩耶ケーブル線,遊客可透過纜車玻璃窗跟隨著纜車緩緩上山,欣賞窗外不同的自然景色,觀賞的重點可放在進入高雄山隧道及纜車在單軌的條件之下如何在定點交會而不會發生互撞以及虹の駅週邊也有觀景臺可供欣賞圍繞於山嵐之間的彩虹及夜景。
摩耶ケーブル共有2輛車,分別取名為1號車 ゆめあじさい及2號車にじあじさい是向大眾募集參考而決定的名稱,車身彩繪也是以神戶市內中小學生為對象,以摩耶山大自然為題材。纜車最大可乘載53人,往復奔馳於摩耶ケーブル駅與虹の駅之間,這2輛車是於1955年由日立製作所打造,至今已經一大把年紀了,目前由神戸市都市整備公社管理營運,纜車雖有些陳舊,不過以日本人的專業似乎尚不用擔憂其安全性。
1995年1月17日阪神淡路大震災(俗稱關西大地震)期間長期停駛,2000年6月復舊工事開始,一直到2001年3月17日才完工恢復行駛,同時將原名為虹駅改名為現今的虹の駅。
■摩耶ロープウェー線 (虹の駅-星の駅)
虹の駅-星の駅這一段由半山腰到山頂的路程必須換乘摩耶ロープウェー(索道纜車),軌道纜車有點類似香港島太平山的纜車,而這一段索道纜車就像台北木柵的貓纜了,這樣比喻相信大家就容易瞭解其間的區別了吧。
「掬星台」就在星の駅的旁邊,出站為一片平坦地,戰時為高射炮的軍事重地,平坦地的正前方就是鼎鼎大名的「掬星台」了,在這裡展望範圍可及於:大阪灣區(包括大阪、神戶等灣區一帶)及關西國際機場及神戶機場,天氣良好視野遼闊時,淡路島及明石海峽大橋亦清晰可見。
■ 摩耶山MAP
■ 摩耶山乘車券
■ 摩耶山Cable時刻表與票價表
■ 摩耶山Cable時刻表與票價表
■ 摩耶山古道健行MAP
■ 六甲摩耶山MAP
■ 交通手段
由三宮出發可搭乘神戶市營巴士18路,至摩耶ケーブル駅下,下車左手邊即達(票價均一200丹,下車投幣)。
回程時可搭原車坐到終點站:六甲車站,由此亦可轉搭JR返回三宮。
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