徹底搞懂京都市區的交通
京都自794年起被定為首都，直到1868年多次成為日本的首都，是日本的政治及文化中心。當時名為「平安京」，也是當時天皇的居住地。「平安京」是按照中國隋唐時代的京都格局設計出來的城市，如今京都是全日本第七大城市，人口140萬，今日的京都留存了無數的寺院及神社和其他充滿歷史意義的建築，京都，這座融合傳統與現代的城市，需要您用慢慢的步伐細細去品味。
京都主要的名勝十分集中，主要座落於東山區、西京區和中京區，而且道路平坦，適合騎著自行車自由行動或乘著便利的巴士四處翱遊。特別是於巷弄轉角間，在京都人堅持的生活態度中，都可以領略到京都獨特的禪風、陶藝、茶道與藝妓的傳統與曼妙。
● 京都市區的巴士系統
京都市區的巴士是旅客觀光最常利用的交通系統，是以京都市公營的：市巴士(包含：洛巴士及100元循環巴士)為主，輔以私營的京都巴士及京都夜間觀光巴士，構成綿密的公共巴士交通網(請注意：京都巴士是私營巴士，不是公營巴士。)
當然京都還有其他的巴士系統包括：JR巴士、京阪巴士、京阪京都交通、京阪西鐵巴士、京阪宇治巴士及江若交通等，多以跨出京都市區以外的路線為主，不在本文多述。
搭乘洛巴士、市巴士或京都巴士，最簡單的辨認方式就是看清楚車身的塗裝，請看下圖即可一目了然。
● 洛巴士觀光路線圖
● 洛巴士的票價
洛巴士系統：100號、101號及102號均一的票價為：大人￥220，兒童￥110。
凡持有：トラフィカ京カード(京都當地的通勤卡)、Kansai Thru Pass(KTP-關西周遊券)、京都市巴士一日券及京都觀光一日、二日乘車券者，在有效期間內皆可憑卡(見下圖)直接搭乘，無需另付車資。
● トラフィカ京カード(京都當地的通勤卡)
● 關西周遊券
● 市巴士專用一日乘車券
市巴市專用一日乘車券，顧名思義當然只能限定用於京都市公營的巴士嘍，包含：市巴士、洛巴士及100元循環巴士，不能用於京都巴士、京阪巴士及其他任何的私營巴士。
市巴市專用一日乘車券，大人￥500，兒童￥250。可搭乘均一區間的區域內，若要到區域外的地方如：高雄、嵯峨、嵐山、松尾、桂、洛西、岩倉、修學院、貴船及鞍馬方面，皆需補差價。
發售點：市巴士・地下鉄案内所（京都駅前，コトチカ京都，北大路駅，烏丸御池駅，太秦天神川駅)。
市巴士均一區間圖：
● 京都觀光乘車券
京都觀光乘車券分為一日券(大人￥1,200，兒童￥600)及二日券(大人￥2,000，兒童￥1,000)，可以搭乘以下交通路線：
京都市巴士全線包含：市巴士、洛巴士及100元循環巴士。
京都市地下鐵全線包含：東西線及烏丸線。
私營的京都巴士：限使用於有效區間內(見下圖灰色圓框)，若超出圓框外的區域則需補差價。
發售點：市巴士・地下鉄案内所及京阪巴士山科駅案內所。
● 京都市巴士
京都市巴士運行的路線網非常綿密，讓許多初遊京都市的旅客感到困惑，其實不用多費精神去瞭解什麼是「均一區間系統」、「循環系統」或者「多區間系統」等等，各位只要參考下圖的路線車牌顏色，很快的認識到：只有白底黑字的路線是屬於多區間系統，其他都在均一區間系統的範圍，這樣對於車資就很容易掌握了。
區別巴士車頭上方顯示板的路線顏色：
市巴士時刻表:http://www.city.kyoto.jp/kotsu/busdia/bustime.htm
市巴士及地下鐵經路檢索服務網:http://www.city.kyoto.jp/kotsu/rakunavi/index.html
● 京都100元循環巴士
京都100元循環巴士是為了京都市區自四條河源町至烏丸之間的交通而設，平常搭乘市巴市士的票價最低為￥220，京都100元循環巴士在此區間票價優惠為￥100，只在週六及假日運行(週日停駛)，班車運行時間為11:00~17:50，運行的區域及站別請看下圖：
● 京都觀光夜間巴士
京都夜間觀光巴士是已經超過2萬人次的遊客，是當地頗有人氣的觀光活動。
京都夜間觀光巴士安排遊覽京都開啟燈光的三個塔以及世界文化遺產、國寶建築物等，為了活用夜間寶貴的時間，而規劃專為外國觀光客所提供的服務。
這項夜間觀光是透過車窗觀賞沿途的夜景，車上並附帶中英及韓語的解說。
● 京都巴士
1921年6月創立洛北自動車(株)，是京都巴士的前身，1946年8月7日京福電鉄全額出資更名為京都バス（株），迄今已有七十年的歷史了。
行駛路線以京都洛北地區為主如：大原、貴船、岩倉、嵐山及西山高雄等地區。
● 京都地下鐵
以下IC卡皆可搭乘京都地下鐵：
SUGOGA（スゴカ）
ICOCA（イコカ）
Kitaca（キタカ）
PASMO（パスモ）
Suica（スイカ）
manaca（マナカ）
TOICA（トイカ）
nimoca（ニモカ）
はやかけん
● 京都市 主要觀光區地域圖
● 京都市 世界文化遺產示意圖
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